伴隨著我國城市的快速發(fā)展，市政道路綜合管廊模具開挖越來越多，其中包含了各種水網(wǎng)管道、電力通訊管道、天然氣管道、及暖氣管道等，在道路管道開完過程中存在施工難度系數(shù)高、安全隱患多等問題。加強對城市道路綜合管廊模具開挖的支護分析，并對每項問題提出合理化的解決方案，以科學(xué)的技術(shù)措施，提高施工質(zhì)量，防止出現(xiàn)技術(shù)措施不完善及安全質(zhì)量不合格。

在實際的綜合管廊模具開挖工作工程中，存在工人為了減少勞動量、縮短工期、保證工程時間。沒有嚴(yán)格按照綜合管廊模具開挖的技術(shù)要求經(jīng)行開挖，對綜合管廊模具開挖不到位導(dǎo)致邊坡量小、邊坡塌方等問題，較多道路綜合管廊模具在開挖過程中還會出現(xiàn)綜合管廊模具底部寬度不達標(biāo)等情況。綜合管廊模具的開挖需要注意施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況經(jīng)過分析對施工工藝選擇后處理，但是實際工程中為節(jié)約資金，工人只采取了怕打土體等簡單的方式處理，工程出現(xiàn)坍塌概率較高。在綜合管廊模具開挖完畢后，通常不能直接對線管進行填埋，而需要等待一段時間，所以要在綜合管廊模具開挖之前就要對綜合管廊模具的邊坡進行支護工作，預(yù)防基坑邊坡出現(xiàn)坍塌情況的發(fā)生，但是在實際的工作流程中，工人為了節(jié)約資金保證工程效益，采取不合理的施工方法，沒有對邊坡進行支護，就對綜合管廊模具進行開挖施工。導(dǎo)致基坑沒有支護而出現(xiàn)坍塌情況的發(fā)生。工人為了便于對埋設(shè)好的管線回填，對開挖的土方直接堆放在基坑邊緣地帶，使基坑邊坡的承載力大大削弱，導(dǎo)致綜合管廊模具邊坡更易發(fā)生坍塌，不利于綜合管廊模具的基坑安全。